Особенности цилиндрических редукторов

Редукцией в механике называют функцию снижения усилия, преобразование передаваемой мощности в полезную работу. Устройствами для осуществления этой функции являются цилиндрические редукторы. Механизм их действия изменяет (снижает) скорость вращения входных валов, пропорционально увеличивая крутящий момент. Различные типы таких редукторов используются в коробках передач, моторах, приводах разнообразного оборудования благодаря их конструктивным и функциональным особенностям.

Особенности конструкции цилиндрического редуктора

Устройство представляет собой одноступенчатую или многоступенчатую передачу на основе системы вращающихся валов и зубчатых колес или шестерней, заключенную в металлический корпус. Количество ступеней может быть от одной до четырех, валы располагаются параллельно, соостно (когда совпадают оси входного и выходного валов), вертикально или горизонтально. На вращающихся элементах разного диаметра расположены зубья, по характеру их нанесения разделяют прямозубые и косозубые, шевронные и криволинейные цилиндрические редукторы.

Функциональные особенности устройства

Общий механизм работы цилиндрического редуктора выглядит следующим образом. Специальные муфты соединяют входной и выходной валы с двигателем, при приложении крутящегося момента к входному валу приводится в действие колесные элемент, и усилие передается по сцеплению на выходной вал.

Главными преимуществами применения редукторов такого типа является высокий коэффициент их полезного действия (более 95%) и способность к длительной работе при условиях постоянных пусков и остановок двигателя. Благодаря второму свойству эти механизмы применяются в разном оборудовании с высокой импульсной нагрузкой. Устройство не нагревается, поэтому отсутствует необходимость в установке системы охлаждения, возрастает передаваемая мощность.

У цилиндрических редукторов (как и у химических насосов) высокая износоустойчивость и рабочий ресурс всех основных элементов - валов, шестерней, подшипников.