Как проверить скважинный насос на работоспособность

Обычно никто не занимается проверкой работоспособности нового оборудования, однако в случае скважинных насосов этой процедурой лучше не пренебрегать. Проблемы могут возникнуть с любым агрегатом, однако снять и заменить или отдать в ремонт вакуумный или химический насос гораздо проще, чем извлекать из скважины погружной. Поэтому все возможные трудности лучше предусмотреть заранее.

Порядок действий

Приобретая продукцию проверенного производителя в вызывающем доверие магазине можно не беспокоиться о качестве и работоспособности насоса, однако никто не гарантирует аккуратное отношение к нему при пересылке покупателю транспортной компанией. В результате небрежности детали оборудования могут деформироваться или сместиться, что приведет к заклиниванию при первом включении. По той же причине следует выполнять проверку при возврате насоса из ремонта.

В первую очередь проверяется то, насколько свободно проворачиваются валы электродвигателя и насоса. В случае погружного асинхронного электродвигателя МАПЗ достаточно снять заглушку нижнего подшипникового щита и попытаться провернуть вал мотора при помощи отвертки — это должно получиться без приложения значительных усилий. Если в насосе используется электродвигатель ПЭДВ, то нужно демонтировать фильтрующую сетку и попытаться провернуть муфту, соединяющую валы мотора и насоса.

Если провернуть ось не удается, или приходится прилагать слишком большое усилие, следует погрузить агрегат в чистую воду и оставить на полчаса. В случаях, когда это не помогает, придется разобрать насос и отдельно проверить свободу вращения электродвигателя и насоса, чтобы понять, какой именно узел является источником проблем. Выяснив это придется разобрать неисправный агрегат, найти и устранить причину заклинивания. Чтобы с успехом произвести все эти операции нужно обладать начальными знаниями в области механики. Если они отсутствуют, лучше обратиться к специалистам.

Иногда причина сбоев в работе насоса ЭЦВ для скважины заключается не в нем самом. Следует обратить внимание на надежность контакта клемм двигателя с питающим кабелем, параметры напряжения в сети и состояние труб.